Німеччина оснащує свої військово-транспортні літаки лазерною системою для боротьби з переносними зенітними ракетами: як буде здійснюватися її функціонування.

Німеччина вирішила обладнати 23 своїх військово-транспортних літаки A400M лазерною системою протидії ракетам з інфрачервоною головкою самонаведення J-MUSIC DIRCM вартістю 11,3 мільйона доларів кожна. Виконає це замовлення ізраїльська компанія Elbit Systems Ltd.

Цю інформацію опублікували на офіційному сайті компанії 28 липня. Загальна вартість угоди становитиме близько 260 мільйонів доларів, а термін її виконання заплановано на шість років.

Контракт було укладено після прийняття відповідного рішення про закупівлю Федеральним управлінням з питань обладнання, інформаційних технологій та операцій Бундесверу (BAAINBw).

Для чого потрібна система J-MUSIC DIRCM

Система J-MUSIC, що представляє собою направлені інфрачервоні контрзаходи (DIRCM), є складовою частиною сімейства авіаційних систем самозахисту MUSIC, розроблених компанією Elbit Systems. Ця технологія покликана забезпечити захист літаків від загроз, які представляють ракети з інфрачервоним наведенням, зокрема ті, що запускаються з переносних зенітно-ракетних комплексів (ПЗРК).

Поєднання інноваційних лазерних технологій з потужними візуальними системами дозволяє системі в реальному часі виявляти, моніторити та знищувати ракети, що наближаються, забезпечуючи автономний захист без участі екіпажу.

"Компактний дизайн системи гарантує незначний вплив на характеристики літака та його вантажопідйомність", - підкреслили в компанії Elbit Systems.

Як функціонує система безпеки літаків

Системи, подібні до J-MUSIC DIRCM, включають компоненти для виявлення запусків ракет і спрямованого інфрачервоного випромінювання, зазначає Defence Express.

Коли відбувається запуск ракети з переносного зенітного ракетного комплексу (ПЗРК), система націлює свій промінь на головку самонаведення цієї ракети, що призводить до її засліплення. В результаті ракета втрачає курс і рухається в будь-якому напрямку.

Систему J-MUSIC вже використовували на повітряних дозаправниках Airbus A330-200 MRTT, а за неофіційними даними з різних джерел, вона була встановлена навіть на перший французький A330-200 Présidentiel. Крім того, існує модифікація, призначена для використання на цивільних пасажирських літаках.

Це стане першим випадком для німецьких літаків, оскільки раніше вони мали лише системи, що виявляють запуск ракет, а також автоматизовані механізми для скидання теплових пасток і дипольних відбивачів. BAAINBw вже надало завдання виробнику провести установку систем J-MUSIC на A400M під час запланованого технічного обслуговування в найближчому майбутньому.