Забутий, проте революційний: у сараї виявили перший турбокар в історії — Oldsmobile Jetfire.

У занедбаному гаражі в Сполучених Штатах, прихований під шаром пилу та іржі, протягом багатьох років дрімав автомобіль, що перевернув уявлення про інженерію.

Oldsmobile Jetfire 1963 року, перший серійний турбований автомобіль у світі, міг стати просто металобрухтом. Але його знайшли -- і виявилося, що перед нами справжній артефакт автопромисловості.

Група ентузіастів з YouTube-каналу 289 Film Co. виявила старий автомобіль у віддалених районах Західної Вірджинії. Останній раз цей транспортний засіб виїжджав на дорогу у 1978 році, і майже півстоліття самотності перетворили його на справжній "пам'ятник епосі" — з іржавими частинами, пилом і потертою оббивкою. Проте під капотом все ще зберігається той самий революційний двигун, який робить цей Oldsmobile безцінним.

Це не просто антикварний автомобіль — це справжня капсула часу. З конвеєра вийшло приблизно 9000 таких купе, але до сьогоднішнього дня в первозданному вигляді залишилося менше 200. Знайдений Jetfire — це один із небагатьох шансів на власні очі побачити автомобіль, який вперше спробував масово запровадити турбонаддув.

Серце Jetfire -- компактний алюмінієвий V8 об'ємом 3,5 літра, оснащений турбокомпресором з авіаційних технологій. Turbo-Rocket розвивав 215 кінських сил і 407 Нм крутного моменту, дозволяючи розганяти купе до 100 км/год за 9,2 секунди та розвивати максимальну швидкість 176 км/год -- рекордні показники для 60-х.

Проте технологія виявилася занадто складною для свого часу. Турбомотор з карбюратором виявився примхливим і ненадійним. Щоб уникнути детонації, власникам доводилося постійно додавати суміш дистильованої води і метанолу. Багато людей, втомившись від постійних проблем, просто знімали турбіну або встановлювали звичайний двигун. Саме тому до сьогоднішнього дня збереглося так мало оригінальних моделей Jetfire.

Незважаючи на комерційні невдачі, Oldsmobile Jetfire виявився предвісником нової епохи. Сьогодні турбонаддув став нормою для автомобілів різних категорій — від компактних хетчбеків до суперкарів. Цей іржавий автомобіль із забутого куточка гаража є безпосереднім нащадком сучасних турбованих моделей, тихо нагадуючи нам про те, що великі технологічні прориви часто виникають завдяки ризику та сміливим експериментам.

Нагадаємо, що з минулого з’явився унікальний електромобіль AMC Amitron 1967 року.

Раніше ми інформували, що 97-річний Ford перетворився на електромобіль і розганяється до 100 км/год всього за 5 секунд: цей пікап був зібраний у Харкові.