Опубліковані технічні деталі американського дрона-камікадзе MQM-172 Arrowhead.
ВПС США оголосили конкурс на створення копії іранського безпілотника Shahed-136 для тренувань систем ППО та відпрацювання засобів протидії. Однією з перших свою розробку представила компанія Griffon Aerospace з Алабами -- атакуючу систему Arrowhead, побудовану на платформі MQM-172.
MQM-172 Arrowhead оснащений дельтаподібним крилами та універсальним відсіком, здатним вміщувати корисне навантаження до 45 кг. Він призначений для транспортування імітаторів радіолокаційних та інфрачервоних цілей, EO/IR-камер, радарів або бойових частин для виконання місій у вигляді дронів-камікадзе. Конструкція планера виготовлена з легких і витривалих матеріалів, що забезпечують високу аеродинамічну стабільність та маневреність, включаючи можливість польотів на дуже малих висотах і виконання різких маневрів.
Силова система складається з поршневого двигуна, що працює на авіаційному бензині. Крейсерська швидкість досягає 300-350 км/год, а максимальна висота польоту становить до 6000 метрів. Час перебування в повітрі може становити до 3 годин під час патрулювання. Запуск апарата відбувається за допомогою пневматичної катапульти, а посадка виконується з використанням парашута з амортизуючими елементами, що дозволяє повторно експлуатувати його.
Експерти Defense Express вказують на подібності між MQM-172 Arrowhead та Shahed-136, зокрема в їх формі та розмірах. Проте існують також помітні відмінності, зокрема у оформленні вінглетів та конструкції носової частини, яка може бути виконана в кількох варіантах для цілей розвідки або бойового використання.
В той же час, інша американська фірма SpektreWorks представила систему LUCAS — модульний дрон, який може функціонувати як ударний апарат, розвідник або ціль. Цей дрон підтримує кілька способів запуску, зокрема ракетний (RATO) та з автотранспортних засобів, а також може виконувати роль ретранслятора в багатодоменній мережі MUSIC.
Аналітики Army Recognition пояснюють популярність Shahed-136 серед розробників простою конструкцією: дельтаподібне крило, малопотужний двигун і базові навігаційні системи дозволяють налагоджувати виробництво таких апаратів навіть у країнах з обмеженими ресурсами.